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　　繼徐明高速全線通車后，經(jīng)安徽、江蘇兩省積極協(xié)調(diào)推進(jìn)，12月20日10:18，泗洪至泗縣高速公路皖蘇泗縣收費站正式開通運營，標(biāo)志著泗（洪）許（昌）高速公路打通最后一段省際“斷頭路”，實現(xiàn)全線通車。
　　泗許高速全長384.1公里，其中河南段全長171.6公里、安徽段全長204.5公里、江蘇段8公里，是連接蘇皖豫三省的省際通道，途經(jīng)蘇北、皖北、豫中，是在東西方向的寧洛高速公路和連霍高速公路之間，構(gòu)筑的又一條東西向高速公路。泗許高速安徽段是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“橫二”,分亳州段、淮北段、宿州段、泗（洪）至泗（縣）段建設(shè)，概算總投資83億元人民幣，設(shè)12座收費站（亳鹿站、亳永站、淮永站、皖蘇泗縣站為省界主線站）、5對服務(wù)區(qū)（蟠龍山、虞姬、宿州、濉溪、譙城服務(wù)區(qū)）和1對苗庵停車區(qū)。
　　泗洪至泗縣高速公路是皖蘇兩省新一輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃中宿州至揚(yáng)州高速公路的組成部分，起于皖蘇省界泗縣，終接泗許高速宿州段，路線總長約23.3公里，概算投資10.7億元。沿該路段自西向東行駛，過泗縣境內(nèi)的蟠龍山服務(wù)區(qū)5公里即到皖蘇泗縣收費站，進(jìn)而駛?cè)虢K省境內(nèi)，沿泗許高速江蘇段行駛8公里入寧宿徐高速公路。該項目開通后，皖北地區(qū)前往揚(yáng)州的車程較以往縮短40公里。
　　按照省委省政府、省交通運輸廳打通“斷頭路”“10313”行動計劃和集團(tuán)公司統(tǒng)一部署要求，10月底，該項目順利完成消防驗收、交安設(shè)施驗收、工程交工驗收、設(shè)站收費考察和運營籌備等工作，全面具備通車運營條件。此次開通運營的皖蘇泗縣收費站設(shè)有12進(jìn)、12出共計24個車道，包括4個2進(jìn)2出ETC車道，采取代發(fā)卡模式，即車輛進(jìn)出此站可一次性完成交費和領(lǐng)取通行卡手續(xù)。
　　泗許高速作為列入交通運輸部《促進(jìn)中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》項目，與徐明（S07）、京臺（G3）、濟(jì)祁(S97)、濟(jì)廣(G35)等多條南北向高速公路互聯(lián)互通，完善了安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，提高了高速公路通行效率，加強(qiáng)了中部地區(qū)與東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，輻射整個淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，對實現(xiàn)國家“中部崛起”發(fā)展戰(zhàn)略和安徽省“東向發(fā)展”戰(zhàn)略，促進(jìn)皖北經(jīng)濟(jì)社會統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。