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    8月28日，我省首條實施“四車道擴建八車道”的合寧高速大蜀山至隴西立交段擴建工程順利通過竣工驗收，綜合評分94.43分，綜合評價等級為優良。

    驗收委員會查看了工程現場，聽取了參建單位的匯報，審閱了有關資料，并一致認為，該擴建工程全線路基穩定，邊坡生態恢復良好，排水系統運轉正常，路面平整密實，橋涵技術狀況較好，均達到竣工驗收要求。

    合寧高速全長近134公里，于1991年建成通車。其中，大蜀山至隴西立交段全長約42.1公里，是京臺高速、滬陜高速和合肥繞城高速公路的重要組成部分。擴建工程于2006年9月開工建設，2009年9月12日建成通車，總投資19億元，包括改擴建十八崗、小西沖、龍塘、肥東、隴西5處互通式立交，遷建機場互通式立交至包河大道，新增分離式立交2處，新增1處服務區，改擴建南淝河1101米特大橋1座、大橋3座。

    大隴段四改八擴建工程不僅開創了安徽省高速公路“四改八”擴建工程的先河，改變了我省沒有八車道高速公路的歷史，提升了安徽交通對外形象，而且為今后國內高速公路改擴建工程積累了寶貴經驗。同時，依托工程開展的“合寧高速公路擴建工程關鍵技術研究”科研項目，獲得了安徽省科技進步三等獎和中國公路學會科學技術二等獎。

    該工程的建成通車，對促進我省社會經濟和交通事業發展，改善合肥市及周邊區域的交通環境，增強合肥經濟圈輻射能力，提高現有國家高速公路干線路段通行能力具有重要意義。